连日来,一家汽车企业因为大大打造出各种抗疫装备而引起各界注目。不过,上汽通用五菱在大力跨界抗疫的同时,还开足马力停工复产。截至3月5日,上汽通用五菱全国终端经销商门店开业亲率超过90%,终端销量逐步上升。
2月21日销量很快斩千,3月2日销量突破4000台,3月预计终端零售未来将会多达1月份,在车市寒冬中步入了衰退的曙光。上汽通用五菱还逃跑海外市场影响小的机遇,进帐3500辆海外订单。2月25日,首批478辆中国原版全球车宝骏530月发运,进占中东市场,再度跑出中国生产加速度,竖立了行业内停工复产首屈一指的表率。
能获得这样的骄人战绩,除了中国企业骨子里强劲的创意研发生产能力基因,还必不可少企业在关键时刻的硬核担任和创意营销手段。150亿元幸产业链伙伴停工复产本着人民必须什么,五菱就建什么的信念,上汽通用五菱主动出击,抢时间、抢走设备、抢走原料,较慢跨界转产口罩,三天时间构建口罩下线,确保防疫一线和产业链上下游。不仅建口罩,还造口罩机,76小时五菱牌口罩机自律研发下线,上汽通用五菱沦为国内第一家既生产口罩也生产口罩机的汽车企业,为疫情防控、产业链上下游企业及经销商成功停工复产获取了扎实承托。
对于我们来说,这是最走心的雪中送炭,让我们感觉很寒冷,五菱生产口罩这件事,五菱厂家也十分有魄力,我们这个月的实销已完全恢复1月的水平,有了五菱牌口罩的护持,我们已完成本月任务很有信心,浙江五菱汽车销售服务有限公司投资人张爱军说道到。面临疫情带给供应链的资金难题,上汽通用五菱本着一个人可以回头得迅速,一帮人才能回头得更加近的伙伴信念,面向供应商伙伴,拿走150亿元人民币用作缴纳货款,并允诺缴纳时间比双方合同规定的缴付时间提早一个月,同时还赠送给多达1000万只五菱牌口罩,该措施大大减轻供应商压力。
全国乘用车市场信息联合会秘书长崔东树回应: 上汽通用五菱及时针对产业链伙伴当前的市场需求痛点不予资金和类似的政策反对,这对广大的汽车产业的上下游设施企业来说是及时雨是强心剂。特别是在当前艰难时期,厂家允诺比合约誓约时间提早一个月向供应商缴纳货款,据我理解,这项措施在行业内实属少见,反映了厂家的魄力和诚恳。
疫情下修筑新营销渠道召之即来,来之能战,战之能胜。上汽通用五菱为何需要在销售恢复期跑完在行业前茅,除了口罩护持之外,也归功于近年来坚决数字化营销创意,相结合中国车企仅次于的在线销售服务平台菱菱邦,疫情期间,为多达1000万登记用户获取全程零认识线上购车用车服务,在考虑到上下班不便的情况下,抓住发售下班通勤安全性上下班,五菱宝骏补贴10亿,通过给全国人民补贴10亿的受到影响政策,对所有出售五菱宝骏的个人展开购车补贴,沦为疫情期间第一家面向中国消费者获取巨额上下班补贴的车企,修筑了车企数字化营销新模式。
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