电咖ENOVATE首款SUV启动测试 对标特斯拉【NG28.666官网版】

本文摘要：7月31日，电咖ENOVATE品牌曝光，仅有过去20多天，电咖汽车高端品牌ENOVATE首款SUV之后展开了部分三电系统、整车性能等阶段测试。

7月31日，电咖ENOVATE品牌曝光，仅有过去20多天，电咖汽车高端品牌ENOVATE首款SUV之后展开了部分三电系统、整车性能等阶段测试。电咖汽车凭借较慢布局和务实前进再度在新造车势力中脱颖而出。三电系统是电动汽车的核心部件，也是其与传统燃油车的核心差异所在。

因此，测试三电系统可靠性和安全性是ENOVATE首款SUV转入量产前的重要环节。该测试分别在高温、雨天、急弯、坡道等多种行车情景中，挑战了测试车辆在特定路况下的整车行经性能，及噪音控制、电池功能等综合展现出。

新华动力呼之即来、挥之即去为测试电驱及电控性能测试模块，ENOVATE测试车配备适当测试设备，在有所不同驾驶员模式下对车辆的急加快、缓滑行等无限大工况下的整车性能展开测试。（测试中自由选择了专业赛车场地展开轻微特滑行和类似工况测试）尽管江南地区地势比较平缓，测试中也不会遇上短距离发卡转弯、高速S形弯，测试工程师仿真有所不同驾驶员风格测试了车辆的操控性和稳定性；夹杂其中的还有短距离跟上工况测试，在跟上过程中测试车辆电驱系统否符合整车驾驶员舒适性拒绝。

8月盛夏的高温并没影响ENOVATE整体展现出，测试工程师回应，测试车改向灵敏、精准，对系统输入线性。短距离跟上时车身稳定。

ENOVATE电驱系统使用一体化高性能构建方案，产品技术参数居住于业内领先方位，2019年量产后能充份承托量产车及先前车型对动力的市场需求。宁静致远，打造出舒适度移动空间传统燃油车噪音主要有三个来源：发动机噪音、胎噪和风噪。电动汽车以电机替代发动机，电机品质沦为影响车辆噪音展现出的要素之一。

在振动与噪声（NVH）测试中，测试工程师分别在10km/h、20km/h直到120km/h的直线运动行经工况下，对车内有所不同方位的噪音展开测试，测试车在短距离、常速、高速情况下的声学品质皆近高于燃油车。（测试车在短距离、常速、高速情况下的声学品质皆近高于燃油车）在设计过程中，电咖用于了动平衡表现出色的高品质电机，并对ENOVATE电驱系统的电磁噪声、机械噪声展开了有效地掌控。

我芯安全性，路在脚下后顾安稳动力电池是电动汽车的能量源头。在电池安全性测试中，测试工程师分别在稳态、加快工况下检测了电池性能的稳定性，并仿真缓加快、缓滑行等白热化工况挑战电池性能无限大。测试期内，ENOVATE测试车电池系统能量输入皆平稳可信。

期间，测试了车辆与多种品牌电池设施的慢、快电池兼容性，电池系统皆有较好的适应性。ENOVATE首款车型动力电池使用软包电芯，不具备安全性性能好、轻巧、容量大等优势。此外，防止电池包短路，其电池系统的液冷恒温系统具备较好的温控功能，可保证电池寿命和安全性性能超过拟合状态。

（电咖汽车3位帅气小哥构成的技术团队全程参予夏季测试）未来，ENOVATE首款车型还将近回国天南海北、在更好无限大环境下拒绝接受测试，全面考验整车各零部件及可调系统的无限大性能。通过漫长的、苛刻的体系化测试，ENOVATE将为创变时代的年长都会新的菁英带给极具品质感觉、更加安全性的用车体验。

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